This is with great sadness that we have learned that Urs Scherrer passed away on last the 20th August, when he was 70, following a battle with cancer. Urs has sailed in our class for more than 30 years, accumulating a great record of successes . In the late 90’s, tired to fight to find good crews, Urs shifted to single-handed skiff, first RS600 than Musto Skiff, where he continued to challenge young guys with the determination that all 5O5 sailors knew from him. I personally had the highest respect, for the man and for the sailor. Our thoughts go to Marie-Claire and her Family.

C’est avec une grande tristesse que nous avons appris que Urs Scherrer est décédé le 20 août dernier dans sa 70ème année à la suite d’un dur combat contre le cancer. Urs a navigué dans notre classe pendant plus de 30 ans, accumulant nombre succès. A la fin des années 90, fatigué devant la tâche de trouver de bons équipiers, Urs a abandonné le 505 et a commencé à naviguer en skiff, d’abord en RS600 puis en Musto Skiff, classes dans lesquelles il a continué à challenger les plus jeunes avec la détermination que l’on lui connaissait. J’avais personnellement le plus grand respect pour l’homme et pour le navigateur. Toutes nos pensées vont vers Marie-Claire et vers sa famille.

Philippe Jacot

C’est dans la baie d’Aahrus que se sont déroulés les 55ème championnats du monde de 5o5 en cette fin de mois de juillet 2010. Au total, 9 manches répartient sur 6 jours de régates, durant entre 1h30 et 2h30 la manche. Aahrus est la 2ème plus grande ville du Danemark, elle fut construite par les Vikings au VIIIème siècle. Elle comprend plusieurs marinas et club de voile dans ces alentours. Cinq d’entre eux se sont regroupés pour nous organiser ces championnats de façon très professionnelle, un grand merci !

Le principale sponsor, SAP dont le fondateur participait également à l’événement en tant que concurrent, à permis une médiatisation encore jamais vue pour une régate de dériveur. En effet, chaque bateau était muni d’un traceur GPS renvoyant en direct les données de vitesse et de position au PC course et sur le site officiel. Ajouté à cela, plusieurs caméras embarquées sur les 5o5, sur des bateaux suiveurs ou encore par hélicoptère ont permis aux spectateurs de suivre toutes les régates en direct. SAP à également mis à disposition toutes ces données dans le but de les analyser, (voir la page SAP analysis), ainsi chaque concurrent peut comparer sa vitesse au près, son VMG ou encore sa distance parcourue avec les meilleurs.

Le premier jour, 20-25 nœuds annoncés avec des rafales à 30nœuds. Seule la moitié de la flotte des 122 bateaux se rend sur le plan d’eau pour disputer la 1ère des 2 manches de la journée. La baie d’Aahrus n’étant pas très profonde, plusieurs bateaux cassent leurs mâts en chavirant dont certains favoris comme l’équipage danois Saugmann / Ramsbaek ou encore les allemands Findel / Tellen. Après les 2 manches de la journée la flotte est décimée avec près de 10 bateaux contraint à l'abandon, seulement 48 bateaux des 122 inscrits ont terminé la 2ème manche. Les manches durent plus 1h30 et les premières courbatures se font déjà bien ressentir à la fin de cette 1ère journée.

Les 2 jours suivant, le vent s’est calmé et nous courons 3 manches dans des conditions de medium (8-16nds). Après 3 jours, c’est le jour de repos. L’équipage allemand Hunger / Kleiner est en tête avec déjà 3 victoires de manches sur ce plan d’eau difficile, devant les frères danois Bojsen-Moller et les anglais Pinell/Mitchel. Durant les 3 derniers jours du championnat Dr. Hunger voit tous et ne laisse aucune chance à ces concurrents, il démontre en effet un sens tactique impressionnant, si bien qu’à la fin du 5ème jour de régate les allemands Hunger / Kleiner sont déjà sacré champions du monde. Les frères Bojsen-Moller et les anglais Pinell / Mitchel sont également sur le podium de manière définitive. Du côté des suisses, lors de la 7ème manches, l’équipage Stauffer / Jacot enroulent la première marque en tête devant les frères Bojsen-Moller qui les doublent sous spi. Les suisses tiennent bon les 2 prochains tours en 2ème position jusqu’à ce que la boucle de trapèze de Philippe cède dans le dernier près laissant Florian seul à bords, après un demi tour forcé , ils terminent tout de même 13ème de la manche.

Au classement général, les suisses réitèrent l’exploit des championnats de 2008 en ayant de nouveau 2 bateaux dans le top 20. Florian Stauffer et Philippe Jacot terminent 13 ème et Cédric Bart équipé de Ueli Marti terminent 19ème. Gilles Petermann et Laurent Grob prennent la 43 ème place et les Genevois Catherine Houriet et Gilles Donzé terminent 92ème pour de leur première participation aux championnats du monde de 5o5. Bravo à tous !

Site officiel
Résultats
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Replay des régates

Florian Stauffer
SUI 8954

Le 55ème pre-wolrd faisant office de championnat du Danemark fut remporté par les danois, les frères Bojsen Moller. Après 55 championnats du monde, jamais un équipage n'a pu gagner le pre-world et le world la même année, le défi est donc de taille pour Jacob et Jorgen Bojsen Moller. De plus, leur compatriotes Saugmann / Ramsbaek prennent la 2ème place du pre-world et ont dors et déjà annoncé leurs intentions pour le titre.

Ormis ces 2 équipages danois gonflés à bloc, les anglais Pinnel/Mitchel, les américains Hamlin/Zinn ou Holt/Smit et les allemands Hunger/Kleiner ou Schomaeker/Jess, ... ont bien l'intention de batailler ferme pour la première place du podium.

Les conditions étaient plutôt faibles et le vent "Tricky" pour ce pre-world, ce dernier semble se renforcer pour le 1er jour du World demain vendredi avec une depression sur le nord ouest du danemark nous annoncant entre 20 et 30nds.

Les 4 équipages suisses : Houriet/Donzé, Peterman/Grob, Bart/Marti et Stauffer/Jacot sont entrain de peaufiner leurs bateaux, régler les derniers poblèmes de jauges et seront prêt pour en découdre demain dans la baie d'Ahrus.

Les organisateurs ont prévu tout un système de traceurs gps et de caméra permettant a tout un chacun de suivre les régates sur le site officiel.

Florian Stauffer
SUI 8954

Florian Stauffer et Philippe Jacot remportent la Coupe Internationale de France 2010 à Deauville.

L’association Suisse des 5O5 félicite le Yacht Club de Deauville et l’Association Française pour leur organisation exemplaire et leur accueil chaleureux et amicale. Merci.

Ce n’est pas moins de 57 équipages représentants 10 nations (DEN/FIN/FRA/GBR/GER/IRL/ITA/POL/SUI/USA), qui étaient sur la ligne de départ de cette Europa Cup 2010 du lac de Garde. Cette année les championnats du monde seront à Aarhus au Danemark ce qui motive une fois de plus les nordiques qui remplissent en grande partie le top 10 de cette régate. C’est en effet l’équipage allemand Findel / Tellen qui remporte l’épreuve devant leur compatriotes Kellner / Scholer. Les champions du monde 2007 DEN Saugmann / Ramsbek complètent le podium.

Mike Holt, vice champions du monde 2009 à San Francisco prend la 9ème place et montre que savoir naviguer dans la brise n’est pas suffisant pour gagner les régates du lac de Garde. En effet, les réglages de brise validés en mer ne le sont plus forcément sur lac et vice versa. Un cap d’enfer sans toute fois négliger la vitesse est la clé pour se dégager du départ et atteindre la falaise parmi les premiers bateaux. Cette année, le soleil n’étant pas toujours de la partie, nous avons couru dans un vent moitié thermique moitié synoptique qui rendait les choix tactiques d’autant plus difficile.

Parmi les 4 équipages suisses, Bart / Marti s’en sortent le mieux au général en terminant à une excellente 13 place vu leur poids. Betschen / Hollinger terminent 18ème, Stauffer / Jacot victime d’un étai cassé et d’une manche avec un départ normalement excellent – puis moins bon – puis chaviré - …, se prennent 2 DNF dans les dents et terminent 23ème malgré 3 manches dans les 10. L’équipage Petermann / Grob prennent la 24ème place et continuent leur progression dans ces régates où le rythme imposé par les premiers est très élevé.

Florian Stauffer

Classement
Photos

Written by Géraud LAFORTUNE Tuesday, 30 March 2010 18:43

As we are use to do every year, French 5o5 meet in Troyes, Champagne, the week-end before the Easter Europa Cup. This year 35 boats were present on the lake of Foret d'Orient, where we always have a warm welcome.

Saturday
It rains. It's quite cold but it's windy. We start the first race in around 15kn. The Swiss team Stauffer/Jacot took the lead right after the start. They won't leave the first place for the whole race. The fight for the second place is more intense between Lafortune/Lafortune and Broise/Rault. Broise/Rault succeeded to overtake Lafortune/Lafortune in the last downwind leg. The second race was done under the storm. Heavy rain and 30 kn gusts were on the menu. Boite/Toupet manage to finish ahead of the swiss team at the first place. The storm moved away and the wind vanished. Therfore the 3rd race of the day was done in light winds not exceeding 6 kn. Amazingly, the three top finisher were the same than in the previous race which was really windy!

Sunday
It is still rainy and cold. The wind is not as strong as the previous day but it is fine. Crews are tired because of the evening party and the daylight saving time change. 4 races are launched throughout the day. Boite/Toupet were close to lose a championship they dominated because of some mistakes: is it a sausage or a triangle? is there a dog leg?... Silvestre/Auberger made good racing during the whole day and managed to fill the gap they had to the third place. Everyone was happy with this great regatta which was perfectly organized by the CNHS. As usual, I should say...

Pictures
Results

PS : Merci à Géraud Lafortune pour l’excellente rédaction.

Philippe Jacot
Swiss 505 President

The calendar 2010 of the Swiss 5o5 Association in now available !!!

Download it !

Ce sont 25 équipages représentants 5 nations (FRA, BEL, GER, ITA, SUI) qui se sont retrouvés à Neuchâtel vendredi matin 2 octobre pour s’arroger le Toblerone d’or, titre emblématique si il en faut, d u Swiss Open 505.

Le skipper meeting était prévu à 13h00. A 12h55, donc, un vent d’opéra, aidé par un soleil omniprésent, s’est levé pour ne plus nous quitter et permit à l’équipe du comité de course emmené de main de maître par Philippe Marc-Martin (dit PMM) de lancer 9 manches tout au long des 3 jours de régates prévus.

Vendredi, le Joran (5-15 noeuds) a engendré 3 manches riches en rebondissements. Samedi un léger ouest (3-8 noeuds) a donné 2 régates de petits temps dures pour les nerfs. Quand à dimanche, notre bon vieux sud-ouest, pimenté de quelques risées de nord (10-18 noeuds) a rendu les choses plus musclées durant 4 manches. Total 9 manches.

Au niveau sportif, les avants postes ont été prisés par les spécialistes locaux, à savoir René Betschen et Lionel Hollinger (SUI 8569), Gilles Petermann et Laurent Grob (SUI 8413), Cédric Bart et Ueli Marti (SUI 8543), ainsi que Florian Stauffer et Philippe Jacot (SUI 8954). Toutefois tout ce petit monde a sérieusement été secoué par les excellents parisiens Xavier Broise et Nicolas Des Jamonières (FRA 8844). Ces derniers pointaient d’ailleurs en tête au soir du premier jour devant Stauffer/Jacot.

Après 6 manches suplémentaires, ils vont pourtant devoir se contenter de la 3ème marche du podium (avec 1/1/2/3/4/(5)/1/4/3), s’inclinant de justesse devant Cédric Bart et Ueli Marti (2/(7)/3/2/2/2/3/2/2). Florian Stauffer et Philippe Jacot rentrent donc avec le Toblerone d’or sous le bras ((3)/2/1/1/1/1/2/3/1).

Suivent en 4ème position Betschen/Hollinger, en 5ème Petermann/Grob et 6ème les grenoblois Gachet/Kelber. Catherine Houriet, équipée de Gil Donzé, est la première des nombreuses dames présentes, et pointe à la 7ème place.

Pour couronner l’aspect sportif réussi, le magistral « apéro des Dames », humidifié par une free beer offerte par nos amis de Duvoisin Nautiques a égayé le soir du vendredi sur la terrasse. Samedi soir, Thierry Parigot, le chef du restaurant du club a été très bon avec sa fondue.

Au nom de la Swiss 5O5 Association, je remercie encore la maison Bücher & Walt ainsi que North Sails Suisse qui nous ont permis d’avoir une généreuse planche de prix, Duvoisin Nautiques pour le free beer et le CVN pour nous avoir mis à disposition tout le matériel.

Prochaine édition en 2010.

Philippe Jacot